Система контроля и управления является центральным звеном, которое отвечает за работу всех механизмов обеспечения безопасности жилого комплекса. Определяясь с оборудованием, нужно обязательно изучить его на соответствие следующим требованиям:

  • возможность интеграции всех элементов СКУД;
  • возможность внесения изменений и запретов на доступ к определенным объектам в программе персонализированных цифровых ключей;
  • возможность определить маршрут перемещения владельца цифрового ключа.

Первый элемент СКУД — это цифровые ключи, обеспечивающие доступ  к объектам на территории жилого комплекса. Брелки нужно выбирать с установленным уровнем защиты от клонирования.

Для авто можно выбрать активные RFID-метки. Они устанавливаются на автомобиль и электронные пластиковые карточки. Таким образом, будет установлена двухэтапная проверка для въезда или выезда с паркинга, обеспечивающая максимальный уровень защиты.

Ведь в случае попытки угнать машину со стоянки, ворам понадобится два электронных пропуска, что значительно снижает вероятность осуществления преступления.

Чтобы оборудовать пункты прохода на подземную стоянку, и эвакуационные выходы, нужно:

  • Устройство для считывания информации с цифровых ключей на панеле домофона.
  • Наличие электромагнитного замка, с возможностью управлять ним СКУД.
  • Доводчик двери и калитки.
  • Специальная кнопка для свободного выхода.
  • Герконовый датчик, реагирующим на положения створки дверей.
  • Электропривод ворот для въезда на территорию, которым можно осуществлять управление с пульта оператора.

Важно, чтобы оборудование СКУД подземного автопаркинга, было максимально автоматизированным, а человеческий фактор минимальным. Остановимся более подробно на последовательности процессов работы системы.

Режим пропуска автомобиля при въезде на стоянку:

  • Осуществляется через ворота с установленным шлагбаумом.
  • Подъезжая к воротам, авто приостанавливается для распознания RFID-метки специальной индукционной панелью.
  • На СКУД передается информация с код метки и кодом цифрового ключа, который используется для проходов.
  • При совпадении данных двух цифровых идентификаторов, СКУД открывает доступ к воротам и шлагбауму.
  • После проезда автомобиля, ворота и шлагбаум автоматически закрываются.
  • При въезде камеры видеонаблюдения фиксируют номерной знак автомобиля.

Режим пропуска автомобиля при выезде из стоянки осуществляется по тому же принципу. В некоторых форс-мажорных ситуациях предусматривается возможность управления воротами при помощи пульта с места оператора.

Для обеспечения эффективной работы данного режима нужны:

  • Подъемные ворота промышленного типа, с рабочим циклом 250 тысяч срабатываний.
  • Дистанционное управления приводом для ворот.
  • Быстросрабатывающий шлагбаум.
  • Индукционный приемопередатчик — 2 шт.
  • Считыватель RFID-меток с диапазоном распознавания до 4 м — 2 шт.
  • Датчики безопасности для ворот и шлагбаума.